ビフォーアフター

車庫（屋上）の状態を点検調査

防水層の大規模な劣化

調査時、全体的に塗膜が薄くなり、緑色の防水層が大きく剥がれている状態でした。

表面はザラつきと色むらが強く、長年雨風にさらされたことが一目でわかります。

劣化がここまで進行している場合は早めの対応が重要となるため、下地の状態を点検しながら最適な施工内容を判断しました。

下地の露出と雨水浸透の跡

一部では下地のコンクリートが露出し、ひび割れのようなラインも確認できました。

水分が入り込んだ痕跡がはっきり残っており、防水層が機能していない部分が多く見受けられます。

お客様も「放置していたらさらに悪化していたかもしれない」とお話しされていましたが、適切な工法により十分な改善が見込める状態でした。

ウレタン防水通気緩衝工法

通気緩衝シートの敷設

工事では、コンクリート下地に適した通気緩衝工法を採用しました。

まず、整えた下地の上に「通気緩衝シート」を敷いていきます。

整然としたマス目が特徴のシートはズレが生じやすいため、職人が一枚ずつ空気を逃がしながら慎重に貼り進めていきました。

シートが歪むと雨水の流れに影響するため、丁寧さが仕上がりを左右します。

ウレタン防水材による塗り付け（一層目）

通気シートの上から、ウレタン防水材「DSカラー・ゼロ」を塗布していきました。

ウレタン防水材が均一に広がり、防水層が形成されていく様子は、施工品質の高さを実感できる工程です。

この塗料材は乾燥時間が必要なため、天候の状況を確認しながら施工タイミングを調整し、安定した品質で仕上げています。

ウレタン防水材の重ね塗りで膜厚形成（二層目）

ウレタン塗膜の強度を確保するため、適切な膜厚になるよう塗り重ねていきました。

表面が均一に整っていく様子は、仕上がりの品質が確認できる工程です。

防水層がしっかり形成されることで、建物の耐久性を高めることができます。

脱気筒の設置

通気緩衝工法の要となる脱気筒の設置も行いました。

脱気筒がしっかりと固定されることで、内部にこもる湿気を逃がす役割を果たします。

存在感のある部材ですが、機能上欠かせないため、動線の妨げにならない位置に取り付けました。

トップコートの仕上げ塗装

最後にDSトップ・エコ「トップコート（ライトグレー）」を施し、防水層を保護していきました。

明るいグレーが全体を引き締め、清潔感のある仕上がりになりました。

職人は陽の当たり具合を確認しながらムラが出ないよう丁寧にローラーを動かし、細部まで妥協のない作業で完成へと導きました。

完工

防水層が新しく生まれ変わったことで、車庫内への雨漏りも解消され、安心して車両を保管できる環境になりました。

お客様からも「撤去しなくてもここまで復旧できるとは思わなかった」と嬉しいお言葉をいただき、私たちも大変励みになりました。

今後はトップコートの再塗装を行えば耐久性を維持でき、長く安全にお使いいただけます。

車庫や陸屋根の雨漏りにお悩みの方は、ぜひ街の外壁塗装やさんへお気軽にご相談ください。